![]()
|
Laakeripyöräily
2007 Kaikkien aikojen viides Köpö Racing Teamin
järjestämä Laakeripyöräily järjestettiin lauantaina 7.
heinäkuuta. Suuresti uudistuneen reitin lähtöpaikka sijaitsi Köpö
Racing Teamin tallilla Saarijärven Kolkanlahdessa ja kahdeksan
erikoiskokeen ja reilun 25 km:n polkemisen jälkeen maali odotti
Matorannan mökillä, Saarijärven keskustan tuntumassa. Keliolosuhteet eivät ole tänä vuonna suosineet
Köpöjen tapahtumia, kun talven pilkkikilpailu jouduttiin perumaan ja
pyöräilytapahtuman päivälle oli ennustettu sadekeliä. Aurinko
pysyi piilossa koko lauantain ajan, mutta sateelta vältyttiin, joten
loppujen lopuksi olosuhteet olivat ihan kohdallaan. Perinteiseen tapaan kyseessä ei ole
viimeisillä voimilla poljettava nopeuskilpailu, vaan matka eteni
rauhalliseen tahtiin leppoisassa tunnelmassa. Jokaisen erikoiskokeen jälkeen oli ennalta määrätyissä pisteissä tapahtuva huoltotauko, jossa kerättiin voimia seuraavalle erikoiskokeelle.
Reitin aikana tapahtuneet suoritukset tuottivat plus- tai miinuspisteitä. Omina rasteinaan olivat
tänä vuonna frisbeen tarkkuusheitto, tikanheitto sekä matkan ja
painon arviointi. Tuomarineuvoston suorittama loppukatsastus vaikutti myös ratkaisevasti jokaisen osallistujan henkilökohtaiseen pistesaldoon. Köpöjen tallin piha-alueella tunnelma alkoi kohota
ennen puolta päivää ja tiimin puheenjohtaja Sami Tuomisen sekä
sihteeri Pasi Piesasen avaussanojen jälkeen Laakeripyöräilyn suojelija Veijo Nisonen vihelsi osallistujat reitille.
Ensimmäistä erikoiskoetta lähti itseoikeutetusti avaamaan nollapyöräkuljettajalle kuuluva keltainen
liivi päällään Raimo Tuominen alias Vanha-Köpö. Aloitus oli
kohtuullisen helppo, sillä vain 1,9 kilometrin mittaisen Lintupohjan
erikoiskokeen jälkeen pysähdyttiin Kalastajakylään tauolle. Tämän jälkeen edessä olikin sitten reitin vaativin
osuus. Suuntana oli Saarijärven keskusta ja erikoiskokeiden kaksi ja kolme väliin oli
sijoitettu huoltokieltoalue, jolloin kaikentyyppinen kalustoon tai
miehistöön kohdistuva huoltotoiminta oli kiellettyä. Tänäkin
vuonna tuomarineuvosto joutui tekemään merkintöjä pöytäkirjoihinsa, sillä
valitettavasti kaikki kilpailijat eivät noudattaneet huoltokieltosääntöä.
Pienen tauon jälkeen matka jatkui 5,9 kilometrin pituisella EK:lla
Koiralampi-Keskusta. Pitkä osuus aiheutti jo huomattavia
välimatkojen repeämisiä, mutta keskustaan saavuttaessa kaikki
osallistujat olivat jälleen kasassa. Ylimääräisenä
ohjelmanumerona oli polttarikyyditys, kun letkaa lähti saattamaan
muutaman viikon päästä avioon astuva neitokainen.
Kaupunkipyörityksen jälkeen saavuttiin Paavonaukiolle ja oli huoltotauon aika. Neljäs erikoiskoe suuntasi Mansikkaniemen lenkille ja
uimarannan alueella suoritettiin päivän ensimmäinen
rastitehtävä. Tarkoituksena oli heittää frisbee auton renkaan
sisälle ja jokaisella osallistujalla oli kolme yritystä. Tehtävä
osoittautui todella vaikeaksi, sillä vain kaksi kilpailijaa saivat
pisteitä tästä lajista. Pasi Rutanen heitti kaksi frisbeetä
renkaan sisälle ja
Matias Kauppinen onnistui kertaalleen. Matka jatkui keskustan kautta
Ranta-Esson huoltotauolle. Seuraavaksi kiidettiin Sara-ahon pätkälle ja matkan
varrella oli vuorossa tikanheitto. Käytettävissä oli kolme tikkaa
ja taulu sijaitsi maassa, neljän metrin päässä. Tällä rastilla
korkeimmat pisteet keräsivät Jami Ristiaho, Harri Nyrönen ja Juha
Muittari. Erikoiskoe oli vasta puolessa välin ja matka jatkui kohti
Kukonhiekan huoltotaukoa. Jäätelöauto osui myös paikalle ja
viilentävän hetken jälkeen jatkettiin jälleen keskustan suuntaan
ajamalla Lumperon EK. Keskustassa pidettiin vielä viimeinen pitempi
tauko ja suunnattiin Mannilaa kohden. Lossinrannassa oli vuorossa
jälleen rastitehtävä, jossa arvioitiin kahden matkan etäisyys ja
yhden esineen paino. Tämäkään rasti ei ollut helppo, sillä
pisteitä arvioinnista saivat ainoastaan Paavo Ketola, Harri Nyrönen,
Markus Leppämäki ja Esa Ruotsalainen. Arviointirastin kysymykset ja vastaukset: Edessä oli enää viimeinen rutistus ja
Mannilanmännikön EK:n jälkeen saavuttiin Matorannan mökille. Kilpailukalusto
sijoitettiin nauhoitetun Parc Ferme-alueen sisälle odottamaan
tuomarineuvoston suorittamaa, yleensä kohtuullisen tarkkaa loppukatsastusta.
Pitkän päivän jälkeen Grilli-Kahvio Ritilän valmistama
kinkkukiusaus ja salaatti tekivät kauppansa ja illan mittaan makkara maistui osallistujille.
Saunan
löylyissä ja järven vilvoittavassa vedessä palautui sopivasti pyöräilyn
rasituksesta.
Laakeripyöräilyssä oli edellisvuoden tapaan omat
sarjansa miehille ja naisille sekä nuorille. Miesten sarjassa yhteispisteiden laskemisen jälkeen
voitiin todeta, että voittajaksi kipusi tuore ukkomies, Harri
Nyrösen viedessä ykkössijan. Toiseksi sijoittui Matias Kauppinen ja
Pasi Piesanen otti viimeisen palkintopallipaikan. Naisten sarjassa
ylivoimaisesti eniten pisteitä keräsi Suvi Rasinkangas, toiseksi
kipusi Karoliina Kauppinen ja Minna Kauppinen sijoittui kolmanneksi. Nuorten sarjassa
järjestys oli Eetu Rasinkangas, Emilia Väisänen ja Valtteri
Väisänen. Erikoispalkinnon päivän suurimman pistemäärän
ansiosta saavutti Suvi Rasinkangas. Varsinaisia keskeytyksiä ei tänä vuonna tapahtunut,
mutta muutaman kilpailijan pisteitä vähensi huomattavasti SuperRalli-säännön hyödyntäminen. Jokaiselta väliin jätetyltä
erikoiskokeelta tuli miinuspisteitä, joten lopulliset yhteispisteet
menivät väkisinkin reilusti miinukselle.
Kilpailukutsu ja tarkemmat säännöt pdf-muodossa (322 kt) REITTI:
TULOKSET:
* lopulliseen sijoitukseen vaikuttivat yhteispisteet. Frisbeen heitto ja tikkakisan tulos seuraavina järjestykseen vaikuttavina tekijöinä. Järjestäjät: Köpö Racing Team Ry Kuvan aiheen saat näkyville pitämällä hiiren osoitinta kuvan päälle.Suurempi kuva latautuu näkyville kuvaa klikkaamalla (resoluutio 800x600). Erityiskiitokset Laakeripyöräily 2007 -tapahtumaa tukeneille yrityksille: Grilli-Kahvila Ritilä, Saarijärvi Kolkanlahti |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
© Copyright Köpö Racing Team Ry
Kuvat: Pasi Piesanen