Pari viikkoa kestänyt hellejakso päättyi Köpöjen tuurilla juuri edellisenä päivänä ja lauantaille oli luvattu pilvistä keliä. Kilpailuun startattiin vesisateen vallitessa, mutta onneksi vettä ei tullut ihan kaatamalla ja sade häiritsi suorituksia vain alkumatkan ensimmäisten erikoiskokeiden aikana.

Matka käynnistyi kevyellä keskustan pyörityksellä ja Service Park Paavonaukion tauolla oli mahdollisuus seurata samaan aikaan S-Marketin parkkipaikalla järjestettyä voimamiesten Saarijärvi Open-kilpailua. Keskustan alueella oli myös Suomen Suurin Pihakirppis, joten tapahtumia yhdelle lauantaille oli ihan riittävästi.

Matka jatkui Hietalahden suuntaan ja Ranta-Kiven tauon jälkeen suunnattiin uusille urille, kun kohteena olivat Leuhu ja Tarvaala. Seurakunnan kokkopaikalla suoritettiin ensimmäinen rastitehtävä, joka oli tarkkuuskroketti. Tehtävä osoittautui yllättävän vaikeaksi, mutta suurin osa kilpailijoista sai kuitenkin kerättyä bonuspisteitä omaan, henkilökohtaiseen saldoonsa. 

Keskeytyksiltä ei tänäkään vuonna vältytty, sillä yksi kilpailija joutui jättämään matkan kesken kolmannella erikoiskokeella rengasrikon seurauksena. Kuljettajasta tuli matkustaja ja matka jatkui huoltoauton kyydissä.

Voimalaitokselta käynnistyi kisan legendaarisin erikoiskoe, kun startattiin Tuumalan pätkälle. Menneinä vuosina "peltisepän mutka" oli yllättänyt monet rallikuljettajat, joten myös pyöräilijät saivat olla tarkkana, jottei ulosajo keskeytä matkantekoa. Vaikka keskinopeus ainakin kärkipäässä nousi suureksi, niin reitti selvitettiin ja edessä oli Maatalousoppilaitoksen kaluston kentällä pidetty huoltotauko. Kalustoon tai miehistöön kohdistunut, kaikentyyppinen huoltotoiminta oli tällä tauolla kiellettyä, mutta niin vaan tänäkin vuonna tapahtui sääntörikkomuksia, joista luonnollisesti seurasi tuomarineuvoston määräämiä sanktioita.

Tarvaalan pyörätieosuuden jälkeen pysähdyttiin Kukonhiekan tauolle ja toisena rastina suoritettiin renkaanheitto. Tarjolla ei ollut helppoja pisteitä, mutta jyvät erottuivat akanoista tälläkin rastilla.

Rahkolan kyläteiden jälkeen suunnattiin Linnankylän suuntaan. Huoltotauko pidettiin Linnan Liisassa ja edessä oli viimeinen EK, jonka aikana pysähdyttiin Linnan koulun piha-alueelle. Tehtävänä oli tavoitella kolmea pistettä sektorikroketissa. Muutamankin pisteen saavuttaminen osoittautui erittäin vaikeaksi, sillä kylmiltään oli vaikea arvioida oikeaa lyöntivoimakkuutta.

Viimeisen erikoiskokeen aikana nähtiin jo aurinkoakin ja haastetta lisäsi se, että Maksalantie tarjosi koko reitin pahimmat nimismiehenkiharat. Kalusto ja kuljettajat joutuivat vielä tosissaan keskittymään ajosuoritukseen, jotta tavoitteena ollut maali saavutettiin.

Viimeisellä erikoiskokeella tapahtunut keskeytys olisi tiennyt automaattisesti tulosten ulkopuolelle jäämistä. Aikaisempien pätkien aikanahan olisi ollut vielä mahdollisuus nykysääntöjen mukaisesti tulla takaisin kilpailuun Super Ralli-säännön avulla. Yksikään kilpailija ei joutunut tähän konstiin kuitenkaan turvautumaan ja maaliin saavuttiin yhteneväisessä ryhmässä.

Illanviettopaikkana toimi Maksalantien äärellä sijaitseva Linnan Torppa, jossa suoritettiin vielä yksi tehtävärasti ja nautittiin Grilli-Kahvio Ritilän maukkaasta kinkkukiusauksesta. Tuomarineuvoston suorittaman loppukatsastuksen jälkeen parhaat suoritukset palkittiin ja ilta jatkui savusaunomisen ja hauskan yhdessäolon merkeissä...

Järjestäjät:

Takaisin Arkisto -sivulle