la 7.1. OP Suonenjoki ralli
Esa Ruotsalainen / Sami Raatikainen, Opel Astra F GSi 16V
Köpö Racing Teamin kuljettajien osalta kausi 2006 lähti liikkeelle onnellisten tähtien alla. Esa otti  Suonenjoen pitkässä, kuuden erikoiskokeen rallissa ylivoimaisen, yli minuutin voiton B- junioreiden yleiskilpailussa ja luonnollisesti myös omassa luokassaan. Kokonaisaika olisi oikeuttanut kuudennelle sijalle A- junioreissa ja seitsemännelle sijalle yleisessä luokassa, joten kyyti oli ihan kohdallaan. Kisa sujui hyvin, mutta ilman ongelmia se ei kuitenkaan sujunut. Viimeisellä erikoiskokeella mukaan tuli lisäjännitystä, kun laturi alkoi hajoamaan heti lähdössä ja pätkän puolessa välin jarruihin tuli jotain häikkää. Maaliin asti kuitenkin päästiin ja lopputulos oli paras mahdollinen. 

la 14.1. Oulujärven Ralli, Kajaani
Pekka Ruokonen / Sami Tuominen, Mitsubishi Lancer Evolution 6
Hannu Roiha / Jarkko Säynäjäkoski, Ford Cortina 1500 GT
Juha Asplund / Markku Piikkilä, Volvo 142 S
Kajaanissa ajettavassa Oulunjärven rallissa nähtiin ensimmäistä kertaa viivalla Köpö Racing Teamin ilmoittamana nelivetoinen A- ryhmäläinen. Sami istui pelkääjän paikalla Pekka Ruokosen ohjastamassa Mitsubishi Lancerissa. Jo harjoittelupätkällä oli tullut selväksi, että myös nelivetoisella on mahdollisuus suistua ulos tieltä. Viiden erikoiskokeen rallissa tilanteita riitti ja kyyti oli kylmää, mutta maaliin päästiin. Ongelmitta kisa ei kuitenkaan sujunut, sillä kytkin alkoi reistailemaan jo alkuvaiheessa ja ajamisesta ei loppupätkillä tullut oikein mitään. Tuloksena A- junioreiden neljäs sija ja oman luokan voitto. Oulun alajaoston vakiokuljettajat Hannu ja Juha avasivat kilpailukauden osallistumalla tuttuun tapaan Historic -luokkaan Cortinalla ja 142 Volvolla. Molemmat kuljettajat kipusivat palkintopallille kymmenen maaliin ajaneen Historic- luokan auton kisassa, joten kauden avaus oli " pohjoisen Köpöiltä " erittäin onnistunut. 

la 28.1. Arctic Lapland Rally, Rovaniemi
Juha Asplund / Markku Piikkilä, Volvo 142 S
Legendaarisessa Tunturirallissa oli edellisvuoden tapaan mukana myös Köpö Racing Teamin edustus, kun Juha osallistui kilpailun Historic- luokkaan Volvollaan. Miehistö ja kalusto selvittivät kunnialla vaativan, 784 kilometrin kokonaismatka Lapin lumikouruissa ja tuloksena oli luokan neljäs sija.  

su 29.1. Toivakka Rallisprint
Jukka Ruotsalainen, Opel Astra F GSi 16V
Tällä kertaa Astran ratissa nähtiin normaalisti kartturin hommia hoiteleva Jukka. Edellisen kerran hän oli ollut kuskin paikalla Keuruun sprintissä miltei vuosi sitten, joten ajotuntuma ei ollut paras mahdollinen. Siihen nähden kisa sujuikin yli odotusten, sillä kotiin viemisenä oli pokaali. Ensimmäisen ajokierroksen jälkeen sijoitus oli luokan neljäntenä vain viisi sadasosaa kolmen nopeimman joukosta. Lopullinen tulos oli oman luokan viides sija. Mikä tärkeintä auto toimi kuin sveitsiläinen kello, joten ensi viikonlopun F- Cupin avaukseen voidaan lähteä luottavaisin mielin..

la 4.2. Prisma Ralli, Savonlinna
Matias Kauppinen / Sami Tuominen, Opel Astra F GSi 16V
Esa Ruotsalainen / Jukka Ruotsalainen, Opel Astra F GSi 16V
Jani Soukka / Tommy Lindholm, Ford Escort RS 2000
Kauden 2006 F- Cupin kaikissa kuudessa osakilpailussa ja ensimmäisessä rallissa Savonlinnassa oli menestystä hakemassa Köpö Racing Teamin molemmat Astrat kuljettajinaan Matias ja Esa. Matias Kauppinen kartanlukijanaan Sami Tuominen lähti taistelemaan A- junioreiden sarjapisteistä 37:n samassa luokassa ajavan kuljettajan kesken. Ralli oli samalla Matiaksen ensimmäinen kisa A- junioreissa. Kilpailu meni pilalle jo ensimmäisellä erikoiskokeella. Edellä menneet kilpailijat olivat ajaneet ulos ja tie oli tukossa, josta syystä jonossa jouduttiin pysähtymään minuutin verran. Tämän jälkeen palveltiin ammattikatsojia ja avattiin penkka ulosajossa, jossa Astra meni kyljelleen. Turpiin tuli luokkapohjiin verrattuna 4 minuuttia 30 sekuntia ja mahdollisuudet kaikkiin sijoituksiin olivat menneet. Ajo ei oikein lähtenyt sujumaan seuraavillakaan pätkillä ja EK 4:n jälkeiselle tauolle keskeytettiin kytkimen rikkouduttua. 

Esa Ruotsalainen kartanlukijanaan Jukka Ruotsalainen osallistui puolestaan B- junioreiden 43 sarjaan ilmoittautuneen kuljettajan väliseen mittelöön. Kilpailu lähti hyvin käyntiin ja ensimmäisellä pätkällä sijoitus oli B- junioreiden toinen vain 0,9 sekuntia pohja-ajasta. Pätkä pätkältä ajo sujui paremmin ja viimeiselle erikoiskokeelle lähdettäessä sijoitus oli kolmas, vain kahdeksan sekuntia kärkipaikasta. Oman luokan johtopaikka oli hallussa yli 40 sekunnin erolla seuraavaan. Viimeinen erikoiskoe oli pituudeltaan massiiviset 23 km ja pätkän kolmanneksi nopein aika sai aikaan hymyn Köpöläisten kasvoille. Esa nousi kauden 2006 F- Cupin ensimmäisen osakilpailun B- junioreiden koko yleiskilpailun voittajaksi! Voittomarginaali oli reilut yhdeksän sekuntia ja seuraavaan osakilpailuun, Jämsässä 25. helmikuuta, startataan Cupin pistejohdossa.  

Savonlinnan kisassa tiimi oli ilmoittajana myös kolmannelle autolle. Köpö Racing Teamin vierailevana kuljettajana nähtiin B- junioreissa ajava Jani Soukka Escortillaan. Edellisessä ajamassaan kisassa Petäjäveden Kyläseppä-rallissa joulukuussa Jani voitti junnujen yleiskilpailun ja vielä silloin B- junioreissa ajanut Matias Kauppinen sijoittui toiseksi. Jani hätyytteli monella pätkällä yleisessä luokassa ajaneiden kuljettajien erikoiskoeaikoja ja yhdellä pätkällä jopa päihitti EK-ajassa Suomen ehdottomaan kärkeen F-Cupin yleisessä luokassa kuuluvan Laukaan Mikko Kauppisen. Savonlinnassa vauhdista saatiin jälleen osoitus, sillä EK:lla kaksi tuloksena oli B- junioreiden pohja-aika. Valitettavasti seuraavalla erikoiskokeella edessä oli keskeytys, sillä toinen kilpa-auto tuli niin sanotusti perä edellä vastaan

Olemme avanneet F- Cupille "pyhitetyn" tilastosivun, josta on pistetilanteen lisäksi löydettävissä yksityiskohtaista tietoa myös erikoiskoesijoituksista. Linkistä avautuu oletuksena B- junioreiden tilastosivu, mutta linkkien kautta pääsee siirtymään myös A- junioreiden ja yleisen luokan sivuille... F- Cupin 2006 tilastosivu  

la 4.2. Kemi Ralli
Juha Asplund / Sami Moilanen, Volvo 142 S
Hannu Roiha / Risto Pahkala, Ford Cortina GT 1500
Köpö Racing Teamin "Oulun yläjaoston" Historic- luokan kuljettajat osallistuivat kansalliseen Kemi Ralliin tarkoituksenaan saavuttaa jälleen palkintopallipaikat. Savonlinnan kisan tapaan tulos oli kaksijakoinen. Hannun matka katkesi erikoiskokeella kolme ulosajoon, mutta Juha kuljetti Volvonsa Historic- luokan voittoon. 

su 12.2. Ranta-Esso JM, Saarijärvi
Joni Kauppinen, Volvo
Markus Lehtonen, Datsun
Mikko Lehtonen, Datsun
Tiimin kotimaisemissa Saarijärvellä järjestettävässä jokamiesluokan jääratakilpailussa oli edellisvuoden tapaan jälleen mukana myös Köpö Racing Teamin kuljettajia. Joni starttasi kisaan Volvolla ja Lehtosen veljekset luottivat Datsuneihin. Sen verran viime vuoteen oli tullut muutoksia, että jokainen nuorukainen ajoi jo yleisessä luokassa, jossa taso ja kuljettajien kokemus on todella kovaa. Ensimmäiseksi ohjelmassa oli etuveto-/kardaaniluokka, jossa kaikki kuljettajat selvittivät tiensä vaivattomasti alkueristä jatkoon. Lehtosen veljesten Datsunit ja Jonin Volvo kulkivat todella hienosti ja kuljettajien vauhti oli kohdallaan. Mikko ajoi virheettömästi ja eteni finaaliin saakka, jossa oli viimeisen kierroksen viimeiseen mutkaan saakka toisella sijalla. Bemari veti kuitenkin konttiin, jonka seurauksena Mikon Datsun pyörähti ja varma palkintopallipaikka vaihtui katkeraan kuudenteen sijaan. Markuksen loppusijoitus oli kymmenes ja Jonin matka katkesi, kun Volvo roihahti ilmiliekkeihin kesken välieräajon. Ilmeisesti bensaletku oli irronnut ja tämän seurauksena konehuoneessa oli ihanteelliset olosuhteet tulelle. Konetila paloi pahoin, mutta sammutustöiden hitaudesta huolimatta koko auto ei onneksi ehtinyt tuhoutua. Päivän päätteeksi ohjelmassa oli vielä yleisen luokan kisa, jossa Lehtosen veljesten ajosuoritukset katkesivat ennen finaaleja. Kisan jälkeen voidaan jälleen todeta, että olipa taas "Köpöjen tuuria"! Ainakin runsaslukuinen yleisö sai maksamalleen lipulle vastinetta, sen verran paljon päivän aikana oli erilaista tapahtumaa.  

la 18.2. Vaakuna- Ralli, Mikkeli
Seppo Salonen / Arto Rämänen, VW Polo 1.4 16V
Myös SM- tason ralleissa nähdään Köpö Racing Teamin ilmoittamaa kalustoa, sillä Seppo Salonen kartanlukijaan Arto Rämänen osallistui Vaakuna Rallin yhteydessä ajettuun 1400 Rally Trophyn osakilpailuun. Kalustona on Kari Hytösen entinen N- ryhmän 1400- kuutioinen VW Polo, jossa tehoa ei ole kovin paljon, mutta vauhtia silläkin saadaan ihan riittävästi. Tuloksena oli kahdeksan erikoiskokeen kisassa Trophyn N- ryhmän viimeinen palkintopallipaikka eli kolmas sija. 

su 19.2. Lintulahti Rallisprint, Konginkangas
Juha Asplund, Volvo 142 S
Sami Tuominen, Datsun 1600 SSS
Konginkankaan rallisprintissä piti olla harvinaislaatuinen tilaisuus nähdä samalla kertaa viivalla kaikki Köpö Racing Teamin Historic- luokan autot. Tiimin "Oulun yläjaoston" kuljettajat Hannu ja Juha joutuivat kuitenkin perumaan Keski-Suomen kilpailumatkan autojen teknisten ongelmien vuoksi. Maakunnan edustajana Sami oli pitkästä aikaa Datsunin ratin takana. Lisäksi kilpailussa kuljetti nolla-autoa Matias Kauppinen, joka juhlisti samana päivänä tapahtuvaa 20-v syntymäpäiväänsä ajamalla Lauri Riipisen ison N- ryhmän nelivetoista Mitsubishi Lanceria. Sami ei päässyt Datsunin ajettavuuden kanssa sinuiksi ja syykin selvisi kisan jälkeen tallilla. Jarrut olivat osittain jumissa ja tämän takia ajo oli verraten nihkeän oloista. Oman luokan ykköspaikka tuli, mutta Historic- luokan voitto meni "Warre" Virtaselle. Warrellakin kerkeää, joten onnittelut voittajalle! 

la 25.2. Hotelli Jämsä Ralli, Jämsä
Matias Kauppinen / Sami Raatikainen, Opel Astra F GSi 16V
Esa Ruotsalainen / Jukka Ruotsalainen, Opel Astra F GSi 16V
Jani Soukka / Tommy Lindholm, Ford Escort RS 2000
F- Cupin toinen osakilpailu ajettiin Jämsässä, Suomen MM- rallista tutuilla, vauhdikkailla ja vaihtelevilla teillä. Matiakselta ensimmäinen kisa Savonlinnassa päättyi keskeytykseen ja nyt oli tarkoitus päästä maaliin hyvällä sijoituksella. Kisa sujuikin tällä kertaa onnistuneesti ja tuloksena oli A- junioreiden yleiskilpailun kahdeksas sija ja oman luokan viides tila. Ennen viimeistä erikoiskoetta luokassa oltiin vielä toisella sijalla, mutta harmillisesti sijoitus tippui, koska viimeisellä pätkällä kaksi edellä ajanutta autoa saavutettiin ja lumipölyssä ja pimeässä niistä ei päästy nopeasti ohitse. Esa lähti avaamaan reittiä F- Cupin B- junioreiden sarjajohtajan paikalta. Voiton makuun päästiin jo ensimmäisessä osakilpailussa, joten tavoitteet olivat luonnollisesti korkealla myös oman maakunnan kisassa. Tällä kertaa Köpöjen legendaarinen epäonni iski kuitenkin raskaasti jo ensimmäisellä erikoiskokeella ja vetoakselin katkeaminen keskeytti matkan vain kahdeksan kilometrin ajamisen jälkeen. Siihen mennessä oli jo havaittu myös moottoriongelmia ja auto ei toiminut kunnolla. F- Cupin B- junioreiden sarjassa tiputtiin kuudenneksi, mutta seuraavassa osakilpailussa jatketaan taas täysillä. Jani keskeytti Savonlinnassa, mutta vauhti osoitettiin ajamalla yhdellä erikoiskokeella B- junioreiden pohja-aika. Nyt oli tavoitteena päästä myös maaliin saakka, mutta tälläkään kertaa tavoite ei toteutunut. Esan tapaan EK 1 koitui kohtaloksi ja keskeytyksen syynä oli hajonnut pyörän napa. Seuraavan kerran kolmikko on viivalla talvikauden viimeisessä F- Cupin osakilpailussa Joensuussa, 18. maaliskuuta.

su 26.2. Hautra JM, Äänekoski
Markus Lehtonen, Datsun
Mikko Lehtonen, Datsun
Äänekoskella Mämmensalmen jäällä ajettiin vuoden 2006 ensimmäinen kardaani- sarjan osakilpailu . Mikon ja Markuksen oli tarkoitus osallistua kardaaniluokkaan Ranta Esso JM:ssäkin nopeksi todetuilla Datsuneilla. Markuksen auto hajosi kuitenkin jo ennen kisaa ja sitä ei ehditty saada kuntoon. Mikon matka katkesi auton moottorin hajoamiseen toisessa lähdössä.

la 4.3. Pohjola Ralli, Oulu
Juha Asplund / Kari Kovalainen, Volvo 142 S
Hannu Roiha / Harry Lindström, Ford Cortina GT 1500
Köpö Racing Teamin "Oulun yläjaoston" kotikilpailu oli tänä vuonna nuorten SM- sarjan osakilpailu. Tiimin potentiaaliset kuljettajat keskittyvät F- Cupin osakilpailuihin, eivätkä olleet mittaamassa vauhtiaan samankaltaisella pienen N- ryhmän kalustolla ajaviin nuorten sarjalaisiin. Köpö Racing Teamin senioriosaston kuljettajien ikä ei aivan mahdollista osallistumista nuorten sarjaan, mutta samassa rallissa ajettiin myös Historic- luokka, johon Juha ja Hannu osallistuivat tuttuun tapaan 142:lla ja Cortinalla. Kilpailuun starttasi 15 Historic- luokan autoa, joten palkintopallipaikkaa tavoitteli monta potentiaalista kuljettajaa. Tälläkin kertaa Köpöjen kuljettaja pääsi kuitenkin pokkaamaan. Juha ohjasti Volvonsa Historic- luokan toisella sijalle ja Hannu kuljetti Cortinansa yhdeksännelle tilalle.  Nuorten sarjassa "Köpöjen väreissä" vielä kaudella 2003 ajanut Saarijärven Jarkko Nikara starttasi kilpailuun SM- sarjan toiselta sijalta tasapisteissä sarjajohtaja Joni Nikon kanssa. Tälle kaudelle Jarkon kalusto vaihtui pientä N- ryhmää hallitsevaan Honda Civiciin ja talvikauden viimeisessä osakilpailussa tuloksena oli uran toinen Nuorten SM- sarjan osakilpailuvoitto. Jarkko johtaa sarjaa nyt kolmen pisteen erolla ja starttaa sarjajohtajana ensimmäisenä reitille nuorten SM- sarjan seuraavassa rallissa Heinolassa 17. kesäkuuta.  

su 5.3. Kannonkoski Rallisprint
Matias Kauppinen, Opel Astra F GSi 16V
Tiimin edustajien ei ollut tarkoitus olla ajamassa Kannonkosken sprintissä, mutta yllättäen Matias osallistuikin kisaan jälki-ilmoittautuneena. Tulos oli parhain mahdollinen, sillä 30:n saman luokan kuljettajan joukossa Astra kiidätettiin junioreiden voittoon. Taakse jäi useita tehokkaita, nelivetoisia kilpureita ja yleisessä luokassa vauhti olisi riittänyt kahdeksanneksi, joten kisaan kannatti todella osallistua.

la 18.3.Itäralli, Joensuu
Matias Kauppinen / Juho Kärkkäinen, Opel Astra F GSi 16V
Esa Ruotsalainen / Jukka Ruotsalainen, Opel Astra F GSi 16V
Jani Soukka / Tommy Lindholm, Ford Escort RS 2000
F- Cupin kolmas ja talvikauden viimeinen osakilpailu kaasuteltiin Joensuun ympäristön vauhdikkailla ja paljon korkeuseroja sisältävällä teillä, joilla todelliset ajomiehet erottuivat joukosta. Matiaksen kartanlukijana piti olla Sami Tuominen, mutta "Senaattorin" selkävaivat estivät osallistumisen. Tuuraajana Astran oikeanpuoleisella etujakkaralla istui Juho Kärkkäinen, jolla oli ennen tätä rallia yhden aikaisemman kisan kokemus kartanlukijan tehtävistä. Matias avasi pistetilinsä edellisessä Jämsän kisassa ja Kannonkosken sprintin luokkavoiton jäljiltä tunnelma oli korkealla ralliin lähdettäessä. Hyvät tai suorastaan mahtavat oli tunnelmat myös kisan jälkeen, sillä tuloksena oli A- junioreiden yleiskilpailun palkintopallipaikka sijoittumalla kolmanneksi ja voittamalla ison luokan kilpailu. Taistelu luokassa oli todella tiukkaa, sillä viisi ensimmäistä kuljettajaa mahtui lopputuloksissa kahdeksan sekunnin sisälle! Pari ensimmäistä erikoiskoetta meni tarkkaillen, mutta jo EK 3:n jälkeen Matias otti luokan johtopaikan haltuunsa pitäen saman sijoituksen aina loppuun saakka. Yleiskilpailussa kolme pienemmän luokan autoa oli edellä vielä ennen viimeistä erikoiskoetta, mutta viimeisen pätkän rutistus nosti sijoituksen kolmanneksi. Eroa A-juniorit voittaneeseen Pasi Törmään tuli 12 sekuntia, joten todella pienet ovat erot F- Cupin tiukassa taistossa. Luokkavoiton myötä Matias nousi kuudenneksi F- Cupin A- junioreiden sarjassa.  

Esan matka katkesi Jämsässä jo ensimmäisellä EK:lla ja samalla sarjasijoitus vaihtui B- junioreiden ensimmäiseltä tilalta kuudenneksi. Vauhdin riittävyys oli jo aiemmin osoitettu ja varmuuskin on ollut kohdallaan, joten etukäteen ajateltuna hyvän lopputuloksen pystyi estämään vain tekninen vika. Nyt kalusto toimi ja tulos oli sen mukainen. Kahden ensimmäisen pätkän jälkeen oltiin jo B- junioreiden yleiskilpailun toisella sijalla hyvissä asemissa. Osittain kilpailu ratkesi jo kolmannella ja rallin pisimmällä 26,4 km:n erikoiskokeella, jolla edellisen osakilpailun voittaja Konginkankaan Mikko Miettinen repäisi uskomattoman 24 sekunnin pohja-ajan ja siirtyi ylivoimaiseen johtoon. Esa ajoi pätkän toiseksi vauhdikkaimmin ja kolmella viimeisellä EK:lla sijoitus oli kuuden nopeimman joukossa. Lopputuloksena oli B- junioreiden yleiskilpailun toinen sija ja sama oli sijoitus myös omassa luokassa. Esan sarjasijoitus nousi nyt neljänneksi ja asetelmat kesäkautta ajatellen ovat herkulliset. 

Janilla kaksi edellistä osakilpailua oli päättynyt keskeytykseen ja sama lopputulos oli tälläkin kertaa. Tekninen vika päätti matkanteon jo toisella erikoiskokeella. Talvikaudesta ei siis jäänyt kovinkaan paljon positiivista kerrottavaa, mutta autourheilussa ylä- ja alamäkiin on vain totuttava. Kesäkaudella ei voi mennä kuin paremmin. F- Cupin talvikausi on nyt takana ja sarjan kuudesta osakilpailusta puolet on ajettu. Ohjelmassa on nyt kevättauko ja kesä on jo pitkällä, kun F- Cupia seuraavan kerran ajetaan. Kesäkauden ensimmäinen kilpailu ajetaan Kankaanpäässä 22. heinäkuuta, mutta varmasti ei tarvitse odottaa niin pitkään nähdäkseen Köpöjen F- Cupilaisia ohjauspyörän takana, sillä soratuntumaa on päästävä hakemaan jo alkukesästä joissain kilpailuissa. Tiimiläiset lähtevät kevättauolle joka tapauksessa hyvillä mielin. Matiaksen Joensuun A- junioreiden luokkavoitto ja Esan Savonlinnassa saavuttama B- junioreiden yleiskilpailun voitto ovat selviä osoituksia siitä, että potentiaalia löytyy. Pitkä matka on kuljettavana, mutta suunta on oikea...

la 25.3. Suopunkiralli, Rovaniemi
Juha Asplund / Sami Moilanen, Volvo 142 S
Talvikauden päätösrallissa nähtiin edellisvuoden tapaan myös Köpöjen kalustoa. Juha ulkoilutti Volvoaan Rovaniemen lumiränneissä osallistuen Historic -luokkaan. Tuloksena oli sijoittuminen omassa luokassa neljännelle sijalle ja Historicin yleiskilpailussa vauhti riitti tällä kertaa kahdeksannelle tilalle. 

pe 14.4. Laakeripilkki, Saarijärvi
Kaikkien aikojen viides Köpö Racing Teamin järjestämä Laakeripilkki järjestettiin pitkäperjantaina 14. huhtikuuta Kangasjärvellä Hirvaanmäen kylällä. 
Laakeripilkin raportti, tulokset ja kuvia!

la 29.4. - su 30.4. Asvalttikunkku, Veteli
Joni Kauppinen, Volvo
Markus Lehtonen, Datsun
Mikko Lehtonen, Ford Escort
Jokamiesluokan perinteinen vappukisa, Kemoran Asfalttikunkun kolmipäiväinen kisa ajettiin huhtikuun viimeisenä viikonloppuna. Köpö Racing Teamin kuljettajat avasivat jokamiesluokan kesäkauden osallistumalla etuveto- / kardaaniluokkaan. Joni oli saanut  kuntoon helmikuussa Ranta-Esso JM:ssä kovia kokeneen Volvon. Silloinhan auton konehuone paloi pahoin ja näytti siltä, että autolla oli ajot ajettu. Nyt se oli saatu kuitenkin kuntoon, mutta tuloksena oli karsiutuminen ensimmäisessä välierässä. Datsunilla ajaneen Markuksen matka katkesi kolarointiin ja kumin puhkeamiseen samassa vaiheessa kuin Joninkin. Mikko osallistui kisaan Escortilla ja vaihdekepin irtoaminen päätti matkan toisissa välierissä.

la 13. - su 14.5. Jäähdys JM, Virrat
Mikko Lehtonen, Ford Escort
Marjo Rouvinen, Ford Escort
Jokamiesluokan kuljettajien kesäkausi jatkui Virroilla ajetussa kilpailussa. Mikko osallistui etuveto-/kardaaniluokkaan vanhalla tutulla Escortilla ja tiimin vierailevana kuljettajana Marjo suoritti kisadebyyttinsä samalla autolla naisten luokassa. Mikon kilpailu sujui pitkän kaavan mukaisesti. Semifinaalista matka jatkui D- finaaliin, jossa tuli voitto ja tie aukeni C- finaaliin, jossa Mikon ajama Escort nähtiin myös ykköspaikalla. B- finaalissa oltiin kolmantena, kun vaihdelaatikko petti ja matka katkesi. Loppusijoituksesi tuli näin ollen etuveto-/kardaaniluokan 11. Marjo ajoi ensimmäisessä JM- kisassaan hyvin, mutta välierässä auto pyörähti ja matka katkesi siihen.  

la 20. - su 21.5. XII Kardaani Special JM, Vilppula
Markus Lehtonen, Datsun
Marjo Rouvinen, Datsun
Vilppulan kisassa Köpöjen kalustona toimi varma ja tuttu Datsun. Marjon ohjelmassa oli lauantaina yhdistetty naisten ja nuorten luokka ja samalla autolla Markus osallistui sunnuntaina yleiseen ja etuveto-/kardaaniluokkaan. Marjon matka katkesi  keräilyerässä auton sammuttua. Tämän jälkeen vuorossa oli etuveto-/kardaaniluokka, jossa Markus raivasi tiensä ensimmäiseen sijoituskarsintaan, josta kaksi nopeinta eteni A- finaaliin. Jatkopaikka näytti jo varmalta, mutta niin vain Köpöjen tuurilla jarruletku meni
poikki ja auto ajautui penkalle. Tuloksena oli tyytyminen 14. sijaan. Nopean korjaustoiminnan ansiosta auto ehdittiin juuri ja juuri saada kuntoon yleisen luokan kilpailuun. Markuksen lähdöt menivät nappiin ja hän raivasi tiensä aina yleisen A- finaaliin saakka, jossa huono tuuri jatkui, kun törmäily Fiatin kanssa aiheutti puolan johdon irtoamisen ja keskeytyksen finaalin toiselta sijalta. Lopputuloksena oli tyytyminen yleisen luokan kuudenteen sijaan, joka sekin on hieno suoritus tiukassa kilpailussa.

la 10.6. Voiman JM, Karstula
Joni Kauppinen, Volvo
Markus Lehtonen, Datsun
Mikko Lehtonen, Datsun
Marjo Rouvinen, Datsun
Perinteikäs Karstulan Urheiluautoilijoiden järjestämä kevätkilpailu ajettiin jälleen Vallitien Vauhtiradalla. Kilpailussa oli ohjelmassa yleinen luokka, yhdistetty naiset/nuoret ja uutena kokeiluna erilliset kardaani- ja etuvetoluokat. Yleiseen ja kardaaniluokkaan osallistuivat Volvolla ajava Joni ja Datsuniin luottavat Markus ja Mikko. Marjo kilpaili naisten luokassa Markuksen Datsunilla. Maaradalla on totuttu näkemään vauhdikas ja tapahtumarikas kilpailu ja tämäkään vuosi ei tuottanut tässä suhteessa pettymystä. Tiimin parhaasta tuloksesta vastasi Joni kiidättämällä Volvonsa kardaaniluokan kolmannelle sijalle ja näin ollen Köpöjen kuljettaja nähtiin jälleen palkintopallilla. Markus ajoi samassa luokassa kymmenenneksi ja Mikon matka katkesi kolarointiin semifinaalissa. Yleisessä luokassa Markus karsiutui välierissä varmalta jatkopaikalta, kun takasumuvalo ei palanut ja seurauksena oli mustaoranssilippu. Mikko eteni aina semifinaalin saakka, jossa mustan lipun heilutus päätti ajosuorituksen. Jonin Volvosta  hajosi vaihdelaatikko jo kardaaniluokan A- finaalissa ja hän ei päässyt ollenkaan mukaan yleiseen luokkaan. Naisten luokassa Marjo karsiutui keräilyerässä. 

la 17.- su 18.6. JM Grand Prix, Veteli
Markus Lehtonen, Datsun
Sami Raatikainen, Ford Sierra
Marjo Rouvinen, Ford Sierra
Suomen suurimmassa jokamiesluokan palkintokisassa oli mukana myös Köpö Racing Teamin kuljettajia. Markus osallistui lauantaina ajettavaan etuveto-/kardaaniluokkaan Mikolta lainassa olleella Datsunilla. Tällä kertaa kisa päättyi semifinaalissa. Omalla Sierrallaan kisaan osallistuivat Sami Raatikainen ja Marjo Rouvinen. Samin matka katkesi raidetangon katkeamiseen semifinaalissa ja Marjo tippui keräilyerissä. 

su 18.6. Jyväskylän Asfalttirallisprint
Köpö Racing Teamin kuljettajat eivät osallistuneet itse kilpailuun, mutta viettivät kaunista sunnuntaita hoitamalla Asfalttisprintin lipunmyynnin ja hankkien tuloja tiimille. 

la 1.7. Uuraisten Sähkötyö-ralli
Matias Kauppinen / Arto Rämänen, Opel Astra F GSi 16V
Esa Ruotsalainen / Jukka Ruotsalainen, Opel Astra F GSi 16V
Rallin F- Cupin kesäkausi käynnistyy vasta 22. heinäkuuta Kankaanpäässä, mutta sitä ennen Opel Astraa kuljettavat Matias ja Esa hakivat tuntumaa kesäisiin sorateihin kolmen erikoiskokeen Uuraisten Sähkötyö- rallissa. Matias sijoittui A- junioreiden seitsemänneksi voittaen oman luokkansa ja Esa voitti B- junioreiden yleiskilpailun ottaen tietysti myös luokkavoiton. Pojat ajavat eri luokissa, mutta kalustona on molemmilla N- ryhmän Opel Asta. Keskinäisen nopeuden suhteen ollaan hyvin samalla viivalla, sillä Matiaksen kokonaisaika oli reilut kaksi sekuntia Esaa nopeampi. Videopätkä poikien suorituksista Kuvagallerissa...

la 22.7. Kankaanpään Seutu- ralli
Matias Kauppinen / Juho Kärkkäinen, Opel Astra F GSi 16V
Esa Ruotsalainen / Jukka Ruotsalainen, Opel Astra F GSi 16V
Rallin F- Cupin kolmesta osakilpailusta muodostuva kesäkausi käynnistyi Kankaanpäässä ja kyseessä oli koko Cupin neljäs osakilpailu. Opel Astraa kuljettavat Matias ja Esa hakivat tuntumaa kesäisiin sorateihin heinäkuun alussa ajetussa Uuraisten rallissa, joten aivan kylmiltään kisaan ei tarvinnut lähteä. Kankaanpäässä ajettiin todella isoilla teillä ja keskinopeudet nousivat suorastaan huolestuttavan suuriksi. Aitojen F- ryhmäläisten joukossa N- ryhmäläisellä Astralla saa ajaa talvikelilläkin ihan tosissaan ja kesäkelillä tehonpuute korostuu vielä voimakkaammin. Pojilla oli kaikki pelissä ja ajosuoritukset olivat onnistuneita, mutta kovempaa ei vain päässyt. Matias sijoittui A- junioreissa omassa luokassaan kahdeksannelle sijalle ja Esa oli omassa luokassaan B- junioreiden kolmas. Kauden aiemmissa ralleissa poikien keskinäiset erot ovat olleet todella pieniä ja myös Kankaanpäässä tilanne oli sama. Erikoiskoeajat olivat sekuntien sisällä ja tällä kertaa Esa selvitti reitin reilut kolme sekuntia Matiasta nopeammin. F- Cupin sarjasijoituksissa Esa nousi B- junioreiden kolmannelle sijalle ja Matias on A- junioreissa yhdeksäntenä. 

la 29.- su 30.7. Kardaanikunkku JM, Tampere
Sami Raatikainen, Ford Sierra
Marjo Rouvinen, Ford Sierra
Legendaarisessa jokamiesluokan Kardaanikunkku- kisassa piti olla alkuperäisen suunnitelman mukaisesti peräti viisi Köpö Racing Teamin kuljettajaa. Lempäälän UA:n järjestämässä ja Tampereen Kaanaan moottoriradalla ajetussa kilpailussa mukana olivat kuitenkin vain Ford Sierralla yleisessä luokassa ajanut Sami Raatikainen ja naisten luokkaan osallistunut Marjo Rouvinen. Molempien matka katkesi aika-ajojen jälkeen. Joni Kauppinen ja Lehtosen veljekset peruivat viime hetkellä osallistumisensa.

Myös tiimin alaisuudessa toimivan, kalastusurheiluun keskittyvän "alajaoston" Köpö Fishing Teamin kausi on käynnistynyt. Useita tiimin venekuntia osallistuu kesän 2006 aikana järjestettäviin Humminbird -cupin osakilpailuihin. Köpö Fishing Teamin sivulle...

la 8.7. Laakeripyöräily, Saarijärvi
Kaikkien aikojen neljäs Köpö Racing Teamin järjestämä Laakeripyöräily järjestettiin lauantaina 8. heinäkuuta Saarijärvellä. Pyöräilytapahtuman lähtö tapahtui Autiolahden kioskilta ja kahdeksan erikoiskokeen ja reilun 20 km:n polkemisen jälkeen maali odotti Särkilammen majalla. Tiukan kilpailun jälkeen miesten sarjassa voittopokaalin sai itselleen Ere Kalmari ja naisten sarjassa voiton otti Tuija Hokkanen. Sivujen ylläpitäjä ei voinut osallistua täysipäiväisesti pyöräilyyn ja uupuva kuvamateriaali sekä tulosten viipyminen on valitettavasti aiheuttanut jo kovasti kysellyn Laakeripyöräilyn raportin myöhästymisen. Kuitenkin varmasti parempi myöhään kuin ei milloinkaan...  Laakeripyöräilyn raportti, tulokset ja kuvat

la 5.8. JM Paltanen, Pieksämäki
Joni Kauppinen, Volvo
Mikko Lehtonen, Datsun
Veli-Pekka Leppänen, Ford Escort
Pieksämäellä ajettuun jokamiesluokan kilpailuun osallistuivat Volvolla ajava Joni, Datsuniin luottava Mikko ja Escortilla kilpaileva Veli-Pekka. Etuveto-/kardaaniluokassa tulos oli täydellinen, sillä kaikki kolme kuljettajaa raivasivat tiensä JM Paltasen A- finaaliin. Mikko ajoi vakuuttavasti kolmeen erävoittoon ja starttasi finaaliin yhtenä ennakkosuosikeista. Myös A- finaalissa Datsun kiihdytti selkeästi kärkeen ja Mikko piti piikkipaikan koko kisan ajan ottaen ylivoimaisen voiton. Joni ja Veli-Pekka taistelivat palkintopallipaikoista ja Joni nousi kolmanneksi, kun Veli-Pekka kaatoi autonsa toiselta sijalta tippuen lopputuloksissa neljänneksi. Joni ja Mikko osallistuivat myös yleiseen luokkaan. Joni tippui ensimmäisessä sijoituskarsinnassa ollen lopputuloksissa 18. Mikko eteni A- finaaliin saakka, mutta lähtöviivalla alkoivat sähköt palamaan, joten kisa katkesi ennen kuin loppuhuipennus ehti edes alkaa ja sijoitus oli kahdeksas. Köpöjen kalusto vaihtoi omistajaa, sillä Joni joutui luopumaan välillä kovia kokeneesta, mutta pitkään palvelleesta Volvostaan. Tiimin Volvojen määrä pysyi kuitenkin samana, sillä Markus sai hankittua itselleen 360- sarjalaisen. 

la 5.- su 6.8. SM Vetouistelu 2006, Mikkeli
Sami Tuominen / Mika Vuorenmaa, Silver
Kippari Tuominen venekuntineen kilpaili viikonloppuna Mikkelin Anttolassa vetouistelun vuoden 2006 Suomen mestaruudesta. Keski-Suomen alueella kisatut Humminbird- ja K-S Cupin osakilpailut olivat sujuneet vaihtelevalla menestyksellä, joten kaikki oli mahdollista myös tässä kilpailussa. Haasteetta oli ainakin tarpeeksi, sillä paikalla olivat kaikki Suomen parhaimmat kalan narraajat ja Anttolan alueen järvet eivät olleet ennestään tuttuja saalispaikkoja. Saalis jäi vähäiseksi ja hyvistä sijoituksista oli turha haaveilla. Kokemusta SM- tason toiminnasta kuitenkin hankittiin, mutta vetouistelukiintiö on nyt vähäksi aikaa täytetty...

la 12.8. Sotka Kardaani JM, Kauhajoki
Markus Lehtonen, Volvo 360
Mikko Lehtonen, Datsun
Sami Raatikainen, Ford Sierra
Marjo Rouvinen, Ford Sierra
Esa Ruotsalainen, Datsun
Kardaanisarjan kolmannessa osakilpailussa oli ajamassa viisi Köpö Racing Teamin kuljettajaa. Yleiseen luokkaan osallistuivat Mikko voittoisalla Datsunilla ja Markus ajoi ensimmäisen kilpailunsa Pieksämäen kisasta hankitulla Volvolla. Rallipolkuja F- Cupin B- junioreissa menestyksekkäästi kiertänyt Esa osallistui vuoden ensimmäiseen JM- kisaansa Markuksen Datsunilla. Sami ajoi tuttuun tapaan Sierralla ja samalla autolla Marjo osallistui naisten luokkaan. Tiimiläisten parhaasta suorituksesta vastasi Marjo sijoittumalla naisten luokassa kahdeksanneksi. Esa keskeytti C- finaalissa tukivarren napsahdettua poikki ja lopputuloksissa sijoitus oli 16. Mikko karsiutui toisessa välierässä ja Markus ajoi semifinaalin toisella sijalla, kun takana tullut kilpailuja törmäsi Volvon perään ja auto ajautui penkalle mennen nurin. Samin matka katkesi ensimmäisissä sijoituskarsinnoissa ja päivän kruunasi se, että Sierra meni alta ja edessä on uuden ajopelin hankinta. 

to 17. - su 20.8. Neste Oil Rally Finland, Jyväskylä
Seppo Salonen / Jari Honkalatva, VW Polo 1.4 16V
Myös MM- tason rallissa nähtiin Köpö Racing Teamin kuljettajia, sillä Seppo Salonen kartanlukijanaan Jari Honkalatva osallistui legendaariseen tuhansien järvien ralliin. Kalustona Sepolla on Kari Hytösen entinen N- ryhmän 1400- kuutioinen VW Polo, jossa tehoa ei ole kovin paljon, mutta vauhtia silläkin saadaan ihan riittävästi. Jo etukäteen ajateltuna kova koitos oli edessä, sillä reitti on todella vaativa ja varsinkin toiseen kertaan ajettavat pätkät menevät huonoon ajokuntoon. Koko viikonlopun kestävä ralli vaati sekä kalustolta että miehistöltä todella kovaa kestävyyttä ja keskittymistä, mutta niin vain sunnuntaina noustiin Pavijongin maalirampille, joka jo sinänsä on kova suoritus. 

la 2.9. Vilppula ralli
Esa Ruotsalainen / Arto Rämänen, Opel Astra F GSi 16V
Rallin F- Cupista on kaksi osakilpailua ajamatta ja Esa haki lisätuntumaa viimeisiin kisoihin Villpulassa ajetussa kolmen erikoiskokeen aluerallissa. Tavoitteena oli päästä pokkaamaan mahdollisimman isot pytyt B- junioreiden luokassa. Kisa käynnistyi hyvin ja kahden erikoiskokeen jälkeen palkintopallipaikka oli hallussa. Rallin viimeinen ja kolmas EK koitui kuitenkin kohtaloksi. Kaksi kilometriä pätkän alusta oikealle kiristyvä mutka yllätti ja Astra kiepsahti ympäri. Matkaa ei tarvinnut enää jatkaa ja seuraavien kahden viikon ohjelma on hyvin pitkälti tiedossa. Jos auto meinataan saada kuntoon Laihian kisaan, niin kaikki käytettävissä oleva aika menee tallilla autoa korjatessa. Nokka meni kohtuullisen pahasti kasaan ja tarvetta on uudelle peltiosalle. Kyseessä oli Esan ensimmäinen kaato rallin kilpailutilanteessa, joten nyt on se raja koettu.

su 3.9. Ähtärin Ähellys JM
Markus Lehtonen, Datsun
Mikko Lehtonen, Datsun
Marjo Rouvinen, Datsun
Ähtärin kisassa tiimiläiset luottivat kokonaisuudessaan Datsuneihin. Markus ja Mikko osallistuivat yleiseen sekä etuveto-/kardaaniluokkaan ja Markuksen autolla Marjo ajoi naisten luokassa. Etuveto-/kardaaniluokassa Markus otti viidennen sijan ja yleisessä luokassa matka eteni semifinaaliin, jossa sijoitus oli jatkoon pääsevien joukossa, mutta kesken kaiken Datsun hyytyi ja matka katkesi. Mikolta hajosi auto heti etuveto-/kardaaniluokan ensimmäisessä lähdössä ja kalustoa ei saatu kunnolla toimimaan myöskään yleisen luokan kisaan, jossa vauhti hyytyi heti lähtösuoran jälkeen. Naisten luokkaan osallistunut Marjo karsiutui semifinaalissa.

la 9.9. JM- Kokkola
Mikko Lehtonen, Ford Escort
Kemorassa ajettavaan Kokkolan UA:n järjestämään kisaan osallistui Köpöistä vain
Mikko Lehtonen vanhalla kunnon Escortilla. Ohjelmassa oli tällä kertaa vain yleisen luokan kilpailu. Tällä kertaa matka katkesi jo välierissä vaihdelaatikon särkyessä.

la 16.9. Laihia- ralli
Matias Kauppinen / Juho Kärkkäinen, Opel Astra F GSi 16V
Esa Ruotsalainen / Sami Raatikainen, Opel Astra F GSi 16V
Rallin F- Cupin viimeistä edellinen ja kauden viides osakilpailu ajettiin Pohjanmaan lakeuksilla Laihian alueella. Jo edellisessä osakilpailussa huomattiin, että kesäkelillä N- ryhmäläisellä Astralla joutuu väkisinkin antamaan tasoitusta aidoille F- ryhmäläisille ja tälläkin kertaa hanskalla oli vain yritettävä paikata tehonpuutetta. Matiaksen keskittymistä kisaan oli hivenen häirinnyt "valtion työmiehen" velvollisuudet, mutta armeija on jossain vaiheessa käytävä. Esan Vilppulassa suorittaman kaadon ansiosta viime viikot oli vietetty varsin täysipainoisesti tallilla laittaen Astraa ajokuntoon. Jo ensimmäisten erikoiskokeiden jälkeen huomattiin, että Laihian nopeilla teillä ei ole asiaa voittokamppailuihin. Ero terävimpään kärkeen kasvoi pätkä pätkältä, joten taktiikkana oli vain ottaa mahdollisimman suuri pistesaalis tasaisen varmalla ajolla. Esa menetti hivenen aikaa erikoiskoe kolmen "ojankaivussa", mutta ratkaisevasti urakka vaikeutui neljännellä erikoiskokeella, kun vetoakseli katkesi ja aikaeroa pätkäpohjaan tuli yli kaksi minuuttia. Luokkasijoitus oli tässä vaiheessa 24. ja kisa käytännössä ohitse. Huolto sai kuitenkin auton kuntoon ja kahden viimeisen EK:n puristus nosti sijoituksen yhdeksänneksi, jota voi vastoinkäymisten jälkeen pitää hyvänä tuloksena. Sarjapisteiden kannalta oli onni, että edellä oli peräti neljä F- Cupin ilmoittautumatonta ajajaa, joten Esa keräsi kaikesta huolimatta viidenneksi korkeimman pistesaaliin. Myös Matias pääsi maaliin ja sijoittui A- junioreiden omassa luokassaan viidenneksi. Huolimatta tuloksellisesti heikosti sujuneesta kisasta Esa nousi F- Cupin sarjasijoituksissa B- junioreiden toiselle sijalle ja myös Matiaksen sijoitus parani pykälällä ollen nyt A- junioreiden kahdeksas. Viimeisessä osakilpailussa, lokakuun ensimmäisenä viikonloppuna Turun alueella ajettavassa Länsirannikon rallissa on vielä paljon pelissä ja täydellisellä onnistumisella rallivuosi 2006 saa arvoisensa päätöksen. F- Cupin lopullisista pisteitä jätetään huomioimatta huonoimman kisan tulos ja sekä Esalla että Matiaksella on kauden aikana jo yksi keskeytys tilillään, joten viimeisessä kisassa sarjapisteet lasketaan kokonaisuudessaan. B- junioreiden kärkipaikkaa pitävällä Joni-Pekka Rajalalla on 14 pistettä enemmän kuin Esalla, mutta maaliin ajaessaan hänen kauden heikoimman kisansa pisteitä ei lasketa ja näin ollen todellinen piste-ero on pienempi, joten kaikki on vielä mahdollista...

la 16.9. Suonenjoki JM
Markus Lehtonen, Ford Escort
Suonenjoen jokkiskisassa Markuksen tarkoituksena oli osallistua etuveto-/kardaani sekä yleiseen luokkaan Ford Escortilla ja Marjon piti ajaa samalla autolla yhdistetyssä naisten ja nuorten luokassa. Suunnitelma ei toteutunut, sillä  autoa ei saatu kuntoon ensimmäisiin lähtöihin ja yleisessä luokassa Markuksen kilpailu päättyi rajuun kaatoon. Kanssakilpailijan raju ajosuoritus ja sitä seurannut tilanne aiheutti auton pyörimisen neljä kertaa katon kautta ympäri. Auto on entinen ja sitä ei saa enää kunnostettua, mutta mies selvisi onneksi aivotärähdyksellä ja mustelmilla.  

su 24.9. Crystone JM, Karstula
Joni Kauppinen, Ford Escort
Markus Lehtonen, Volvo 360
Mikko Lehtonen, Ford Escort
Sami Raatikainen, Datsun
Marjo Rouvinen, Datsun
Karstulan Urheiluautoilijoiden järjestämä syyskilpailu ajettiin jälleen Vallitien Vauhtiradalla. Yleiseen ja etuveto-/kardaaniluokkaan osallistuivat Volvolla ajava Markus ja häneltä lainassa olevalla Datsunilla kilpaileva Sami. Suonenjoen kilpailusta tiimiin saatiin hankittua kaksi Escortia, joihin puolestaan luottivat Joni ja Mikko. Marjo kilpaili naisten luokassa Markuksen Datsunilla. Kilpailupäivä alkoi naisten luokalla ja Marjo eteni keräilyeriin, jossa Datsun suistui ulos ajoradalta ja auton vauriot olivat sen verran kovat, että Samin ajot jäi tällä kertaa väliin. Yleisessä luokassa Joni, Markus ja Mikko ajoivat tasaisia suorituksia ja etenivät keräilyeriin, joissa finaalipaikat jäivät täpärästi saavuttamatta. Päivän päätteeksi ajettiin etuveto-/kardaaniluokka, jossa saatiinkin sitten paras mahdollinen lopputulos Köpö Racing Teamille. Markus eteni aina A- finaaliin saakka ja tiukassa kisassa kiidätti Volvon koko luokan ykköspaikalle. Jonin ja Mikon matka katkesi keräilyerissä. 

Saarijärven UA:n Jarkko Nikara kartanlukijanaan Petri Nikara varmistivat 23. syyskuuta Naantalissa ajetussa Rantarallissa ralliautoilun nuorten suomenmestaruuden. Köpö Racing Team onnittelee loistavasta suorituksesta..! Vielä kaudella 2002 Jarkko ajoi " Köpöjen väreissä". Nostalginen kuva Jarkon vauhdikkaasta ajosta... 

la 30.9. Sponsoritilaisuus, Saarijärvi
Tiimi järjesti yhteistyökumppaneilleen sponsoritilaisuuden. Kuvia tapahtumasta...

su 1.10. Vesannon OP JM, Pihtipudas
Joni Kauppinen, Ford Escort
Markus Lehtonen, Volvo 360
Mikko Lehtonen, Ford Escort
Sami Raatikainen, Ford Sierra
Marjo Rouvinen, Ford Sierra
Vesannon Urheiluautoilijoiden järjestämä OP JM ajettiin Pihtiputaan Haapavuoren radalla. 
Tiimin kokoonpano oli täsmälleen sama kuin Karstulan kisassa. Markuksella oli ykkössija pohjalla ja kisaan startattiin voittoisalla Volvolla. Joni ja Mikko kurvailivat Escortilla ja Karstulan kisasta matkaan tarttui tiimin käytössä jo aiemmin ollut Sierra, jolla Sami ja Marjo ajoivat. Tuttuun tapaan naisten luokalla aloitettiin ja Marjon matka katkesi keräilyerissä. Yleisen luokan parhaasta suorituksesta vastasi Markus Volvollaan loppusijoituksen ollessa 16. Mikon matka katkesi keräilyerässä Escortin vetoakselin katkettua ja Joni ja Sami karsiutuivat semifinaaleissa. Päivän viimeisenä luokkana ajettiin etuveto-/kardaani. 
Mikon autoon ei saatu hommattu uutta vetoakselia, joten hän joutui jättämään kisan väliin. Jonin matka päättyi B- finaalissa auton hajottua ja loppusijoitus oli 12. Markus ja
Sami raivasivat tiensä aina päivän viimeiseen lähtöön eli A- finaalin saakka. Karstulan voittaja näytti jälleen ajosuorituksen mallia ja Markus otti palkintopallipaikan sijoittuen toiseksi. Myös Sami ajoi hienosti sijoittuen viidenneksi. Tälläkään kertaa Köpöjen autoista ei ollut yhtään ostotarjousta, joten kaikki saivat pitää autonsa itsellään. 

la 8.10. Länsirannikon ralli, Turku
Matias Kauppinen / Juho Kärkkäinen, Opel Astra F GSi 16V
Esa Ruotsalainen / Jukka Ruotsalainen, Opel Astra F GSi 16V
Rallin F- Cupin viimeinen ja kauden kuudes osakilpailu ajettiin Turun seudulla. Kisaan lähdettiin mielenkiintoisista asemista, sillä Köpö Racing Teamin kuljettajilla oli vielä hyvät mahdollisuudet parantaa sarjasijoituksiaan. Esa oli B- junioreiden toisella sijalla ja Matias A- junioreiden kahdeksantena. F- Cupin lopullisista pisteitä jätetään huomioimatta huonoimman kisan tulos ja sekä Esalla että Matiaksella oli kauden aikana jo yksi keskeytys tilillään, joten viimeisessä kisassa sarjapisteet laskettaisiin kokonaisuudessaan.

Kisa ajettiin Turun itäpuolella, Liedon ja Paimion alueella ja ohjelmassa oli seitsemän erikoiskoetta. Sää oli syksyisen sateinen ja odotettavissa oli todella liukkailla ja hankalilla teillä ajettava kilpailu. Matiaksen ja Esan osalta kilpailu käynnistyi ensimmäisten erikoiskokeiden osalta hivenen tuntumaa hakien. Esa ei päässyt edes ajamaan toista EK:ta, sillä B- juniorit ajoivat pätkän siirtymätaipaleena. Kolmannen erikoiskokeen jälkeen Matias oli A- junioreissa oman luokkansa viidentenä ja Esa B- junioreissa luokkansa kolmantena. Seuraavana ohjelmassa oli 17 km:n mittainen EK 4 ja onnistuneella ajosuorituksella sijoituksia olisi mahdollista parantaa huomattavasti tällä rallin pisimmällä erikoiskokeella. Matiaksella oli jo edellisellä pätkällä ilmennyt vaihdelaatikko-ongelmia ja tällä EK:lla viides vaihde katosi kokonaan. Pojat luulivat jo menettäneensä pelin ja auton vauhdista näytti puuttuvan jotain myös penkalla olleiden faniryhmäläisten mielestä, mutta kaikkien yllätykseksi tuloksena olikin todella hyvä aika, vain 1,7 sekuntia A- junioreiden pohja-ajasta. Huiman ajosuorituksen ansiosta sijoitus parani luokan kolmannelle sijalle. Kolmen viimeisen pätkän aikana sijoituksista oli vielä tiukkaa kisailua ja Matias sekä kakkosohjaajana toiminut Juho Kärkkäinen nousivat luokan toiselle sijalle vain 13,6 sekuntia luokan ja samalla myös A- junioreiden yleiskilpailun voittanutta Olli Lavikaista hitaampana. Huomionarvoista on se, että F- Cupin A- junioreiden sarjassa eniten pisteitä kerännyt ja mestaruuden ottanut Kai Kannonlahti joutui taipumaan Matiakselle 1,9 sekuntia. Jännitystä kabiinissa ja tiimin huollossa riitti loppuun saakka, sillä Astran kytkinvaijeri katkesi ja edessä oli vielä paljon liikennevaloristeyksiä sisältävä matkataival. Siitäkin selvitettiin kunnialla ja viimeiselle aikatarkastusasemalle saavuttiin oikeassa ajassa. Lopputulos yleiskilpailussa oli neljäs ja F- Cupin sarjasijoitus parani pykälällä lopullisen sijoituksen ollessa seitsemäs. 

Myös Esa aloitti loppukirin erikoiskokeella neljä. Sijoitus nousi pykälällä ja edellä oli enää yksi saman luokan auto. Mielenkiinnolla seurattiin myös B- junioreiden sarjaa johtavan Joni-Pekka Rajalan suorituksia. Esan ollessa lopputuloksissa luokan toisella sijalla, Rajalalle riittäisi sarjavoiton varmistamiseksi sijoittuminen pienemmässä luokassa vähintään neljänneksi. Hän oli EK 4:n jälkeen luokkansa kolmantena, joten Esan mahdollisuudet olivat muiden epäonnen varassa ja sitä tiimiläiset eivät tietenkään kenellekään toivoneet. Viimeisen kolmen erikoiskokeen aikana Esan ja Joni-Pekan sijoitukset eivät muuttuneet mihinkään, vaikka tilanteita olikin. Vielä viimeisen EK:n viimeisessä mutkassa ulosajo oli todella lähellä, mutta siitä selvitettiin. Esa ja kakkoskuljettajana toiminut Jukka Ruotsalainen sijoittuivat B- junioreiden yleiskilpailussa kolmanneksi ja omassa luokassaan toiseksi. F- Cupin kokonaispisteissä sijoitus säilyi toisena, mutta lopullinen piste-ero mestaruuden vieneeseen Joni-Pekka Rajalaan kutistui kolmeen pisteeseen, joten ykkössija oli todella lähellä. 

Kokonaisuutena kauden suorituksiin voidaan olla erittäin tyytyväisiä. Matias ajoi hyviä tuloksia kovatasoisessa A- junioreiden sarjassa ja joutui kesäkelillä antamaan kaluston suhteen väkisinkin tasoitusta. N- ryhmäläisen Astran kulkuominaisuudet eivät millään riitä aitoja F- ryhmäläisiä vastaan. Esa oli kaluston suhteen vastaavassa tilanteessa, mutta B- junioreissa osaava kuljettaja pystyy hivenen enemmän paikkaamaan hanskalla puuttuvaa tehoa. Kauteen 2006 lähdettäessä oman vauhdin riittävyydestä ei ollut tietoa, sillä Esa oli osallistunut ainoastaan kolmeen ralliin ennen F- Cupin ensimmäistä osakilpailua. Vauhti on kasvanut kisa kisalta ja ajosuoritukset ovat olleet tasaisen varmoja. Kuvia viikonlopulta kuvagalleriassa...

la 14.10. POP- Ralli, Lapua
Juha Asplund / Markku Piikkilä, Volvo 142 S
Lapualla ajetussa kolmen erikoiskokeen aluerallissa Juha oli ulkoiluttamassa Volvoansa. Pohjanmaan vierailu kannatti, sillä tuloksena oli Historic -luokan voitto. Kauden lopetus oli siis erittäin onnistunut. 

su 15.10. Särkikangas JM, Vilppula
Mikko Lehtonen, Ford Escort
Sami Raatikainen, Ford Sierra
Marjo Rouvinen, Ford Sierra
Köpö Racing Teamin kuljettajien kauden viimeiseen jokamiesluokan kilpailuun lähdettiin kahden auton ja kolmen kuljettajan voimin. Mikko osallistui yleiseen ja etuveto-/kardaaniluokkaan Escortilla ja Samin tarkoituksena oli ajaa Sierralla molemmissa luokissa. Samalla autolla Marjo osallistui naisten luokkaan.  Matka katkesi semifinaalilähdössä kolarointiin. Autoa ei saatu enää kuntoon, joten valitettavasti Samin kilpailupäivä ei sisältänyt ollenkaan ajosuorituksia. Yleisen luokan kilpailussa Mikolta hajosi semifinaalilähdössä vetoakseli. Se saatiin kuitenkin vielä korjattua etuveto-/kardaaniluokkaan, mutta semifinaaliin lähdettäessä Escort alkoi röpöttämään ja paukkumaan lähtöalueella ja sammui lopulta kokonaan. Vika oli sähköpuolella ja kisa loppui siihen. 

Köpöjen tallilla rakenteilla uutta kalustoa kaudelle 2007...
Vuosi 2006 on käymässä vähiin ja on aloitettava valmistautuminen tulevaan kilpailukauteen. Uutta kalustoa on hankittu ja viimeisen parin viikon aikana "projekti" on lähtenyt toden teolla liikkeelle. Tarkoituksena on rakentaa kilpailukäyttöön BMW 325i. Köpöjen Projektit- sivulle...

Köpö Racing Teamin kuljettajille satelee palkintoja...
Lauantaina 8. lokakuuta järjestettiin suomalaisen autourheilun kattojärjestön AKK- Motorsport  ry:n Keski-Suomen alueen kauden 2006 palkintojenjakotilaisuus. Matias Kauppinen voitti rallin A- junioreiden Keski-Suomen aluemestaruuden ja Esa Ruotsalainen saavutti vastaavan tittelin B- junioreissa. Turun F- Cupin osakilpailu oli menossa samanaikaisesti, joten pojat eivät päässeet osallistumaan tilaisuuteen. Markus Lehtonen oli paikalla ja hän kävi noutamassa jokamiesluokan etuveto-/kardaaniluokassa toiseen sijaan oikeuttavan palkinnon. Saman sijoituksen ansiosta Pasi Harju palkittiin rallin Historic- luokan kakkoskuljettajien sarjassa.   

Pohjois-Suomen alueen vastaava tilaisuus järjestettiin lauantaina 21. lokakuuta. Juha Asplund saavutti aluemestaruuden rallin Historic- ja rallisprintin Historic- luokissa. Samana päivänä oli ohjelmassa myös rallin F- Cupin palkintojenjakotilaisuus Hämeenlinnassa. Matias Kauppinen sijoittui A- junioreiden sarjassa seitsemännelle sijalle ja Esa Ruotsalainen oli toinen B- junioreiden lopullisissa sarjapisteissä. Kuva F- Cupin palkintojenjaosta Vanajanlinnasta...

Matiakselle ja Esalle menestystä Silverstone Rally Cupissa...
Rallin F- Cupin kesäkauden kilpailuiden yhteydessä ajettiin kolmesta osakilpailusta koostuva sarja, johon osallistuivat Silverstonen rallirenkailla ajavat kuljettajat. Cupiin osallistui 40 kuljettajaa ja Köpö Racing Teamin kuljettajat sijoittuivat lopputuloksissa peräkkäisille sijoille - neljä ja viisi. Matias Kauppisen neljäs sija tuo palkintona kahdeksan rallirengasta ja Esa Ruotsalainen saa viidennestä sijastaan kuusi rengasta. Pienellä budjetilla ajaville kuljettajille kyseessä on merkittävä kustannussäästö, sillä yhden renkaan hankintakustannus on noin 150 Euroa. 

Tiimille menestystä myös ratapuolella
Edelliskauden tapaan Köpö Racing Teamin väreissä olevaa kalustoa on nähty myös Suomen moottoriradoilla. Pasi Harju on osallistunut Lada-Samara- merkkiluokkaan, joka koostuu kuudesta erillisestä osakilpailusta. Jokaisen päivän aikana ajetaan kaksi kilpailulähtöä ja sarjan loppupisteisiin lasketaan kymmenen parhaan startin tulokset. Kaudella 2005 Pasi sijoittui sarjassa kuudenneksi ja tällä kaudella tavoitteena oli parantaa viime vuoden saavutusta. Se myös onnistui, sillä tuloksena oli merkkiluokan toinen sija. 

la 18.11. Pikkujoulut, Saarijärvi
Köpö Racing Team Ry:n pikkujouluja vietettiin jouluisessa tunnelmassa ja illan aikana palkittiin tiimin menestyneitä kuljettajia ja muisteltiin kuluneen kauden suorituksia. Tarkempi raportti ja kuvia tapahtumasta...

Takaisin Arkisto -sivulle

F- Cupin 2006 tilastosivu